Yachten, Motorboote

Das Modell P1315H ist mit vier hochfesten Kielrollen aus Polyurethan mit Höhenverstellung sowie vier hochfesten doppelten Sliprollen ausgestattet. Das Modell PB1860H verfügt über sechs Kielrollen und vier Sliprollen mit Längs- und Höhenverstellung. Polyurethanrollen schützen den Rumpf vor Kratzern und gewährleisten ein gleichmäßiges Auf- und Abgleiten des Bootes bei jedem Neigungswinkel der Slipanlage.

Beide Modelle – P1315H und PB1860H – sind serienmäßig mit einer längsverstellbaren Seilwinde sowie einer verstellbaren Bugauflage mit Längs- und Höhenverstellung ausgestattet. Dadurch lässt sich der Anhänger an verschiedene Rumpftypen und -größen anpassen. Die präzise Einstellung der Bugauflage verringert das Risiko von Verschiebungen des Bootes während des Transports und erleichtert die Ausrichtung beim Slippen.

Die im Blyss-Angebot verfügbaren Bootsanhänger sind mit einer 13-poligen 12-V-Elektroinstallation nach ISO 11446 ausgestattet, ergänzt durch ausziehbare und abnehmbare Leuchtenträger sowie Begrenzungsleuchten und Rückfahrscheinwerfer. Das Modell P1315H verfügt zusätzlich über gummierte Anbauleuchten, die beim Rückwärtsfahren auf die Slipanlage gegen mechanische Beschädigungen geschützt sind. Der 13-polige Anschluss gewährleistet die vollständige Integration mit der Elektroanlage des Zugfahrzeugs.

Beide im Blyss-Angebot verfügbaren Bootsanhänger haben einen Rahmen aus Stahl, der durch Feuerverzinkung geschützt ist. Diese Lösung bietet dauerhaften Korrosionsschutz auch an schwer zugänglichen Stellen wie Schweißnähten und Profilverbindungen. Das ist besonders wichtig bei Anhängern, die beim Zuwasserlassen und Herausziehen des Bootes regelmäßig ins Wasser fahren.

Die Bootsanhänger von Blyss sind mit Achsen der Marke KNOTT ausgestattet – einem renommierten europäischen Hersteller von Anhängerkomponenten. Das Modell P1315H hat eine stufenlos verstellbare Achse, mit der sich das Fahrwerk präzise an die Form und Breite des jeweiligen Rumpfes anpassen lässt. Das gewährleistet eine stabile und gleichmäßige Abstützung des Bootes während des Transports, unabhängig von seinen Abmessungen.